自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的最新出版
老媽看見了【Osun】新款無毒超容量後背側背斜背手提四用媽咪包、媽媽包(素色款-桃紅、深藍、湖水藍CE200)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【Osun】新款無毒超容量後背側背斜背手提四用媽咪包、媽媽包(素色款-桃紅、深藍、湖水藍CE200)哪裡買比較便宜
,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是
太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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商品訊息功能
- 品號：3583965
- 無毒防潑水水洗布料
- 保溫袋的設計
- 多功能設計
商品訊息描述
【Osun】新款無毒超容量後背側背斜背手提四用媽咪包、媽媽包(CE200桃紅/深藍/湖水藍)
無毒防潑水水洗布料無毒天然染料
保溫袋的設計
多功能設計
此款媽咪包是採用防潑水無毒尼龍布料，無毒天然染料，確保寶寶安全。有保溫袋的設計，背包採用加厚柔軟背帶，減輕媽咪的負擔，分開層袋放置，可依需要分類放置物品。精心設計和作工的用心，好媽媽絕不可錯過!
七大特色:
防潑水無毒可水洗布料
採用無毒天然染料
保溫袋的設計
加厚柔軟背帶，減輕媽咪的負擔
分開的層袋, 依功能歸類，收納
可後背，側背，斜背和手提
三素色款可選滿足您對顏色的喜好
人氣
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 顏色 |
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| 圖案 |
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| 風格 |
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尺寸: 35x33x13公分
材質: 防潑水，水洗布料
| 保固期 | 30天保固期非人為因素 |
|---|
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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電
《Zerohedge》報導，週二 (14 日) 美國聯準會 (Fed) 主席葉倫 (Janet Yellen) 赴國會作半年度的貨幣政策聽證報告，葉倫在聽證會上明確表達，倘若 Fed 下次升息的等待時間太久，將是不智之舉，同時葉倫更表示，Fed 內部將在未來數月之內，開始討論資產負債表之規模。
市場人士直言，這是葉倫自柏南奇 (Ben Bernanke) 手上接下 Fed 主席大位之後，最為鷹派的一次談話，而美商高盛證券 (Goldman Sachs) 首席經濟學家 Jan Hatzius 也對葉倫本次的國會聽證，總結了以下兩項重點：
一．Fed 升息不能等：葉倫在這份事先準備好的國會聽證稿上，再次向市場拋出，倘若勞動力市場與通膨率的變化與 Fed 的預測一致，那麼 Fed 進一步上調利率水平，將會是合適之舉措。
Jan Hatzius 認為，本次葉倫的談話實在太過鷹派，遠遠超出高盛內部對於 Fed 升息速率的評估，高盛內部已上調 Fed 三月升息機率自 15% 上升至 20%，維持五月升息機率 20%、六月升息機率 45% 不變。
Jan Hatzius 表示，倘若 Fed 要在三月份即對市場出手升息，那麼未來數週 Fed 與市場絕對必須再看到極好的經濟數據表現，週三 (15 日) 美國勞工部即將公布的消費者物價指數 (CPI)，即是一項至關緊要的風向指標。
二．葉倫「政策態度」的措辭改變：今年一月份的 FOMC 利率決策會議，葉倫當時表示，Fed 的貨幣政策仍「算是寬鬆」，但是本次葉倫在這份事先準備好的聽證稿上，明確表示 Fed 的貨幣政策「寬鬆」，Jan Hatzius 認為，葉倫在用字遣詞上的變化，顯示了葉倫對當前 Fed 的政策方向，可以說是越來越有把握。
同時葉倫並在聽證會上表示，代表廣義失業率的 U6 失業率，也已經出現大幅度改善，持續強調美國勞動力市場的強勁表現。
週二 (14 日) 美國金融市場受到葉倫談話的帶動，十年期美債聞聲暴漲 1.64% 以 2.48% 作收，而美元指數亦是續漲 0.29% 以 101.25 點作收，呈現四連漲之態勢。
十年期美債殖利率日線走勢圖 (近一年以來表現) 美元指數日線走勢圖 (近一年以來表現)據 CME 聯邦基金利率期貨價格暗示，當前 CME 期貨市場預期 Fed 於三月升息機率與前一個交易日相比，維持 13.3% ，而六月升息機率則是自前一日的 65.4% 大幅攀升至 70.1%。
CME 期貨市場預期 Fed 於三月升息機率為 13.3%圖片來源：CME CME 期貨市場預期 Fed 於六月升息機率為 70.1%圖片來源：CME
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國大力推薦時報【諶悠文╱綜合報導】
道路資訊和駕駛服務供應商INRIX 20日公布最新研究，美國第二大城洛杉磯名列2016年全球交通最壅塞城市榜首，泰國是全球塞車最嚴重國家。
總部位於華盛頓州柯克蘭的INRIX 20日公布2016年《全球交通計分卡》研究報告，分析了全球38個國家1064個主要城市的塞車情況，其中不包括中國和日本。結果發現，富裕已開發經濟體中，美國交通最壅塞，全球10個塞車最嚴重城市，美國占5個。
分析認為，造成這一現象的原因包括：美國經濟穩定、主要大城市周邊持續都市化、就業率增加和汽油價格偏低。
研究指出，洛杉磯駕駛人在尖峰時刻平均一年塞在車陣中104小時居首，第2名是莫斯科（91小時），第3名是紐約（89小時）。第4名到第10名依序是舊金山、哥倫比亞的波哥大、巴西的聖保羅、英國倫敦、亞特蘭大、巴黎和邁阿密。
比較塞車時間占全年駕駛時間的比例，波哥大駕駛人有31.8％的開車時間塞在路上，莫斯科25.2％，紐約和舊金山都達到12.8％，洛杉磯為12.7％。
研究指出，塞車也為美國全國駕駛人帶來直接和間接的經濟損失。去年塞車平均使美國每名駕駛人浪費1400美元的油錢和時間，全美國駕駛人年損失近3000億美元，其中紐約年損失最大，平均每名駕駛人2533美元；洛杉磯年損失97億美元居次，平均每名駕駛人2408美元。
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